지브롤터 환경 단체, 청소 작업이 '꾸준히 진행됨'에 따라 벙커링유 유출 조사 요청
청소부가 Rosia Bay를 계속 청소하는 동안 수영객을 보호하기 위해 Camp Bay에 붉은 깃발이 펄럭이고 있습니다.
지브롤터의 환경지원그룹(ESG)은 해안을 두꺼운 검은 타르로 뒤덮은 기름 유출을 초래한 벙커링 작업을 비난했습니다.
ESG는 가스비너스 LPG 유조선의 급유 과정에서 어느 수준의 감독이 이루어졌는지 묻자 ' 일어나서는 안되는 사고였다'고 밝혔다.
정부 환경 문제에 적극적으로 참여하는 압력 단체는 온라인 성명을 통해 '오염자는 생태적 피해에 대한 비용을 지불해야 한다'고 말했습니다.
파나마에 등록된 LPG 유조선 Gas Venus는 길이가 180m이며 온라인 데이터에 따르면 여전히 지브롤터에 정박되어 있습니다.
이번 사고로 월요일 정오쯤 1000~2000리터에 달하는 극저유황유가 바다로 쏟아졌다.
그런 다음 서풍이 로시아 베이(Rosia Bay), 캠프 베이(Camp Bay) 및 리틀 베이(Little Bay)의 인기 있는 남서부 해수욕장 주변의 바위와 부두 위로 기름을 밀어냈습니다.
Rosia Bay는 최악의 피해를 입은 지역이라고 지브롤터 환경부는 이번 주에 말했습니다.
최근 기름 유출은 해양 보호 구역인 세븐 시스터즈의 접근이 어려운 지역에 큰 피해를 입혔습니다.
정부 직원과 노틸러스 프로젝트 자원봉사자들은 목요일에 캠프 베이(Camp Bay)와 리틀 베이(Little Bay)를 재개하기 위해 피해 지역을 청소하는 작업에 착수했습니다.
금요일 환경부 직원들은 두 목욕 구역 모두에서 해파리 그물을 제거하여 청소도 했습니다.
항구 발사는 인명 구조원이 금요일에 수영객의 안전을 지키기 위해 붉은 깃발을 날렸던 캠프 베이 주변 바다에서 자유롭게 떠다니는 기름 광택을 계속해서 제거했습니다.
지브롤터 정부는 금요일까지 Rosia Bay 주변의 청소 작업이 '꾸준히 좋은 진전'을 이루었으며 주말까지 계속될 것이라고 말했습니다.
ESG는 기름 유출과 그것이 어떻게 발생했는지에 대한 조사를 보고 싶다고 말했습니다.
“ESG는 이러한 관행으로 인해 지브롤터에서 발생하는 매우 높은 탄소 배출량을 고려하여 우리의 벙커링 무역이 화석 연료에서 벗어나 다각화할 것을 요구해 왔습니다.”라고 말했습니다.
"그러나 이는 대기 및 소음 오염뿐만 아니라 기름 유출로 인한 환경 영향도 그룹에 우려되는 사항입니다."
최근 기름 유출은 최근 네덜란드 바지선을 타고 지브롤터를 떠난 OS 35 난파선으로 인해 동부 해안에 더 많은 피해를 입힌 겨울에 이어졌습니다.
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